მთავარი ტრანსპორტიავტომობილები თბილისის ავტომუზეუმი

თბილისის ავტომუზეუმი

by Kakha Mchedlidze
0 კომენტარი
ავტომუზეუმი

პრესაში ხმა გავარდა თბილისობის დღეს ავტომუზეუმის გახსნა იგეგმებაო. გაჩნდა ტელესიუჟეტები სტატიები და ეს ყველაფერი ისე მომხიბლავად გამოიყურებოდა, რომ გახსნამდე ვერ მოვითმინე.

ავტომუზეუმი

თბილისის ავტომუზეუმის მშვენება, საბჭოთა კავშირის გარიჟრაჟზე ГАЗ-ის “ფორდთან” თანამშრომლობით შექმნილი პიკაპი. ზუსტად ძნელია იმის თქმა რომელი მოდელია, ძალიან ჰგავს ГАЗ-4-ს, მაგრამ საბარგულით ოდნავ განსხვავდება.

გაზ-5 (ფორდი)

1934-36 წლებში საბჭოთა კავშირში ფორდის პიკაპის Ford-A-ს ბაზაზე შექმნილი ეს ავტომობილი ავტომუზეუმის თანამშრომლებმა კახეთში აღმოაჩინეს.

გაზ-5

საკმაოდ იშვიათი მოდელია, რადგან მისი დიდი ნაწილი მეორე მსოფლიო ომში განადგურდა.

GAZ-4

ავტომუზეუმის შექმნა ბიზნესმენმა გიორგი მამულაშვილმა მას შემდეგ გადაწყვიტა, რაც რესტავრირებული ძველი საბჭოთა ავტომობილების რაოდენობა ორ ათეულს მიუახლოვდა. ყველაფერი კი 1998 წელს დაიწყო, როდესაც ბატონი გიორგი ავტომობილების ბაზრობაზე შემთხვევით მწვანე მოსკვიჩს გადაეყარა.

Москвич-403

ახლა მუზეუმის კოლექციაში 1965 წელს გამოშვებული ამ მოსკვიჩ-403-ზე უფრო ძველი ექსპონატებიცაა, მაგალითად მოსკვიჩ-401, რომელის გამოშვების სავარაუდო თარიღია 1954-56 წლები. ის ზუსტი ასლია გერმანული ოპელ კადეტის (Opel Kadett K38). მოდელიც და მისი საწარმოო ხაზიც საბჭოთა კავშირმა გერმანიიდან გაიტანა მეორე მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ.

Москвич-401

კიდევ რამდენიმე მოსკვიჩი მუზეუმის ეზოში ელოდება რესტავრაციას. უკვე დასრულების სტადიაზეა და სავარაუდოდ თბილისობის დღესასწაულისთვის მწყობრში იქნება საბჭოთა საქართველოს მილიციის მშვენება, 1960-1970-იან წლებში გამოშვებული მოსკვიჩ-412.

Москвич-412

ქუჩაში მის გამოჩენაზე ახლაც რეაგირეენ ძველი მძღოლები და ჯიბეში 5 ლარიანს ეძებენ.

მილიცია

ავტომუზეუმში ფართოდ არის წარმოდგენილი ზაპოროჟეცის სხვადასხვა მოდელი. ყველაზე მეტად მომწონს Заз-965 რომლის დიზაინი ძალიან წააგავს ფიატს და ფოლცვაგენის ხოჭოსაც.

Заз-965

ფოლცვაგენისა და პორშეს მსგავსად (ზაპოროჟეც-965) Заз-965-ის ძრავიც ავტომობილის უკანა ნაწილშია განთავსებული და გააჩნია ე.წ. საჰაერო გაგრილების სისტემა.

ზაპოროჟეც-965

ზაპოროჟეცის ამ მოდელის შემდეგი ორი თაობის გარდა მუზეუმში იხილავთ Луаз-969, რომელიც მაღალი გამავლობის, ე.წ. ჯიპის კატეგორიას განეკუთვნება.

Луаз-969

კიდევ ერთი საინტერესო ეგზემპლიარი СМЗ С3Д შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირთათვის.

СМЗ С3Д

ავტომუზეუმის კოლექცია ვერ დაიკვეხნის ჯიგულების სიმრავლით, ეტყობა იმის გამო, რომ თითქმის ყველა მოდელი ჯერ კიდევ მრავლად არის საქართველოს გზებზე.

ჟიგული-01

ჟიგული ვაზ-2101 ვიზუალურად ზუსტი ასლია იტალიური ფიატ-124-ის, მაგრამ მთელი რიგი ტექნიკური მონაცემებით არა, მაგალითად სამუხრუჭე სისტემით. ფიატს დისკური მუხრუჭები ჰქონდა, ჟიგულს კი უფრო სუსტი ე.წ. ბარაბნების სისტემა.

ჟიგული ვაზ 2103

03-იც საბჭოთა კავშირსა და ფიატს შორის დადებული ხელშეკრულების ნაყოფია. ჟიგულის შემდეგ მოდელებში იტალიელების ხელი აღარ ურევია.

ЗИМ Газ-12, Газ-13-Чайка

საბჭოთა ავტოინდუსტრიის მაღალი კლასის ავტომობილებზე გადავიდეთ და გაზებს გადავხედოთ. ЗИМ (ГАЗ-12), ГАЗ-13 “Чайка” და ГАЗ-14 “Чайка”.

ГАЗ-14 «Чайка»

ჩვენში კარგად ცნობილი და საბჭოთა-კომუნისტური საქართველოს ბოლო წლებში საკმაოდ პოპულარული “ვოლგა”  ГАЗ-24. ახლა ძირითადად ელიავას ბაზრობის სატვირთო მანქანის ფუნქციას ასრულებს.

ГАЗ-24

უფრო ძველი “ვოლგა”  ГАЗ-21

"ვოლგა" ГАЗ-21

მის გვერდით “პობედა” ГАЗ-20

"პობედა" ГАЗ-20

და “პობედის” კაბრიოვერსია

პაბედა ГАЗ-20

კიდევ ერთი გაზების სერიიდან, მაღალი გამავლობის 4X4 – Газ-69-Вилиси

Газ-69-Вилиси

ამით ჯერჯერობით ამოიწურა ქარხნული ნაწილებით აღდგენილი ავტომობილები, ახლა იმ ექსპონატების შესახებ, რომლებიც რეკონსტრუქციას ელოდებიან.

ЗИЛ-115

ЗИЛ-115 – მოსკოველი პარტელიტის ბრონირებული ავტომობილი საბჭოთა კავშირის არსებობის ბოლო წლებში.

ЗИЛ-115

ალბად პირველი საბჭოთა ავტომობილი გადაცემათა ავტომატური კოლოფით.

ЗИЛ-115

ზილის გარდა რეკონსტრუქციას ელოდება რამდენიმე რარიტეტული ავტომობილი.

ავტომუზეუმის ეზო

ავტომუზეუმის შემქმნელი გიორგი მამულაშვილი ისტორიაზე და სამომავლო გეგმებზე საუბრობს.

ყველაზე მთავარი, როგორ მივიდეთ ავტოუზეუმთან: რუკაზე იპოვეთ მოსკოვის გამზირი და გაუყევით ჩემს მარშრუტს, რომელიც ლურჯად არის აღნიშნული.


View ავტომუზეუმი in a larger map

  • 28
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
0 კომენტარი
0

სხვა მასალები

კომენტარები